必須解決固定式升降機(jī)的漏油現(xiàn)象
固定式升降機(jī)除了廠家不同，使用的液壓系統(tǒng)零部件質(zhì)量問(wèn)題外，我們單從技術(shù)上來(lái)查找固定式升降平臺(tái)的漏油的原因及處理。首先，漏油有兩種情況：內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是由于油缸和升降機(jī)支架組合連接在一起的，出現(xiàn)內(nèi)漏時(shí)不容易處理，情況比較復(fù)雜，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢修或者更換。
1.過(guò)多的油管和接頭會(huì)加大漏油的現(xiàn)象。固定式升降平臺(tái)的油管內(nèi)的壓力一般為12pa，而且油路接頭一般用三通和對(duì)絲連接，油管內(nèi)壁直徑在9mm左右，而接頭的內(nèi)徑不過(guò)7mm。如果油路內(nèi)管過(guò)長(zhǎng)，接頭多就又加大了漏油的幾率。
2.設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，油質(zhì)變化，加上保養(yǎng)修復(fù)不嚴(yán)格，會(huì)使管道內(nèi)壁產(chǎn)生污物，加大油路內(nèi)的壓力。對(duì)絲、接頭間的復(fù)合墊、密封圈老化也會(huì)加大漏油的機(jī)會(huì)。
3.固定式升降機(jī)的液壓油是在一個(gè)密閉的環(huán)境中運(yùn)行的，油質(zhì)泵站打壓被注入油缸內(nèi)一般的壓力大于等于12pa，液壓油被打壓加油缸的摩擦就會(huì)產(chǎn)生熱。發(fā)熱膨脹的油質(zhì)加站泵對(duì)液壓油的壓力，若有密封不嚴(yán)的話，液壓油便會(huì)漏。
如果固定式升降機(jī)漏油時(shí)候，不知道如何處理，可先采用高分子復(fù)合材料加固化劑先把漏油處進(jìn)行處理。然后再進(jìn)行分析漏油原因。以上就是可能會(huì)出現(xiàn)液壓升降機(jī)漏油的原因，我們可以通過(guò)分析原因，進(jìn)行控制，來(lái)進(jìn)行檢修和處理。
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